圖、文/一之軒提供

向來極少做廣告,但一之軒的美味卻始終贏得國內、海外消費者在社群口碑的主動傳遞,如:每天熱銷的丹麥菠蘿,在台灣偶像劇裡儼然成為「幸福」的代表;平價又美味的牛軋餅,是韓國部落客口耳相傳來台必買伴手禮;經典手工麻糬,則是新馬遊客返國前瘋狂掃貨的指定品。以「快樂、利他、分享」為企業文化的一之軒,堅持用美味打造屬於庶民經濟的「烘焙•幸福」。

總經理廖明堅:台灣本土烘焙也能引領風潮

台灣烘焙年產值約有800億新台幣的商機,吸引其他產業積極投入,不但引進國外技術,更朝向精緻化發展。屬於台灣本土烘焙之一的一之軒,不斷在產品與服務上提升,卻更打造出庶民經濟的「烘焙幸福」,傳遞零距離的幸福。

廖明堅總經理認為,烘焙美食就該是生活中平凡可及的滋味。一之軒要創造的,不只是商品本身擁有體驗的元素,甚至是購物的過程,也要讓消費者感受的體驗享受。因此,這些年來,從展店的位置選擇、產品的多元化,甚至門市每天播放的音樂,每個細節都在用心經營屬於台灣本土時尚貸款代辦公司烘焙的自我風格。新開幕的旗艦店率台灣烘焙業之先引進Pepper擔任親善大使,就是要透過科技與庶民美食的創新結合,證明台灣本土烘焙也能與新科技融合、時尚演出、引領風潮。

▲一之軒總經理廖明堅要經營屬於台灣本土時尚烘焙的自我風格。

領風室內設計師黃公超:用設計見證一之軒的轉變

從事室內設計30多年的黃公超設計師,服務過的客戶包括奧美、智威湯遜等國際廣告公司、王品集團(王品牛排、夏慕尼、原燒)、日盛證券等。自協助一之軒微風台北火車站的門市裝潢後,每家門市都出自黃設計師之手,可說是參與一之軒轉變的最佳見證者。

黃設計師表示,品牌經營久了最怕就是老化,廖總經理強烈感受到消費型態改變,希望一之軒要嘗試突破、有別於一般烘焙業。為此,他在陳列上採用buffet的概念,呈現一之軒商品的豐富性,空間與動線上營造出舒適感,搭配門市播放的音樂,讓顧客可以悠閒地挑選,享受「逛」的樂趣。

複合式的旗艦店位於台北市南京東路商圈,因此用旅行風概念設計輕食咖啡房屋二胎台北一銀區,讓客人有休憩的心靈歸屬;深鐵網架隔出的座位區,呈現歐洲車廂感覺,視覺透視不顯侷促。再利用有療癒心靈的甜點櫃台作延伸,將兩個空間自然連結,引導客人走進。在他看來,現在的一之軒,不僅用門市空間展現「烘焙幸福」,更以旗艦店的經營模式讓消費者實際感受品牌的蛻變。

▲用設計讓烘焙展現時尚的黃公超設計師。

2016烘焙王爭霸賽總冠軍張世彬師傅:我與一之軒 都在翻轉自我

才30歲卻已有15年烘焙比賽資歷的麵包師傅張世彬,加入一之軒2年多,已經與團隊研發了近50款麵包上市,從台式、日式到歐式,不少品項受到顧客的喜愛。他感謝總經理廖明堅的鼓勵與同仁們的支持,讓他可以經常出國觀摩交流,持續參加比賽。

張世彬師傅表示,比賽只是里程碑,是自我期許的成長過程,讓他能不斷打開眼界,看到更寬廣的烘焙世界。同樣地,在一之軒,他看著廖總經理帶領公司不斷挑戰自我,不但有計畫地拓展門市、開發新品,今年更藉著旗艦店,打造一個不同的經營模式,堅持傳遞烘焙幸福的理念。

張世彬說,最大的幸福莫過於分享,與師傅們分享比賽經驗及鼓勵後進,以及看著架上的麵包成為顧客口中的幸福美味。

▲不斷自我挑展與翻轉自我的張世彬師傅。

一之軒在36年前於師大路成立第一家店開始,就是要做出讓人幸福與感動的「烘焙•幸福」,這個理念一直堅持至今。對一之軒來說,庶民經濟的美食不是只有價格親民,更是要在每一個接觸點創造出美味的享受與五感的感動,如此結合的烘焙美食,才會令人難以忘懷。

一之軒旗艦店

地址:台北市南京東路五段1號 (光復北路口)

電話:(02)2764-6868

營業時間:7:00~22:30 (早餐供應7:30~10:30、輕食供渣打 信貸應10:30~19:00)

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整輛車被火燒光,所幸駕駛及時逃離。(記者何宗翰翻攝)

2017-02-0317:38

〔記者何宗翰/台中報導〕福高北上210.3公里霧峰路段,下午3點多有1輛福斯小轎車行進間突然起火,駕駛停在在路肩逃出後,隨即陷入火海,遠處就可以看見冒出大量白煙,消防局霧峰分隊出動2輛消防車前往灌救,不到半小時就控制火勢。霧峰消防分隊分隊長張志波說,到場時整輛車已經陷入火海,所幸侯姓駕駛及時逃出,車上也沒有其他乘客,才未造成更嚴重的損害;拖吊去維修廠時有發現底盤有卡到一條鋼筋,是否為起火原因仍待釐清。侯姓駕駛向消防人員表示,這輛福斯Passat去年才以110萬元左右購入,整輛車還很新,當時開到一半就感覺有東西卡到車底,停在路邊查看發現冒煙,「連手機都來不及拿就趕快逃出車外,真的很倒楣!」

鉅亨網陳律安倫敦帝國學院及 Carbon Tracker 共同出具的報告指出,太陽能、電動車成本的降低,將讓煤炭及原油的需求於 2020 年便觸頂。這份報告中指出,大型能源業採取「一如往常」的商業態度,是低估了低碳科技的發展。該報告提到,一個新的「起跑點」的誕生,來自電動車及太陽能面板成本的降低,以及巴黎協議產生的效應。該報告稱,太陽能面板到 2050 年將能提供 29% 的全球電力,期間將淘汰煤炭;而電動車將在 2050 年占道路運輸市場的 2/3;而全球煤炭及原油的需求將在 2020 年觸頂。此外,電動車的成長,將讓原油日均消耗到 2025 年少約 200 萬桶,到 2050 年少 2500 萬桶。Carbon Tracker 資深研究員 Luke Sussams 在聲明中指出:「電動車及太陽能是石化業常常低估的對象。」

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